LA BICI (1ª parte)
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La bici, multisolución
- La bicicleta ocupa un 8% del espacio que ocupa un coche y su contaminación es 0
- Solo un 3% de los españoles circula en bicicleta habitualmente
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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) presentó, el pasado 7 de junio, la Estrategia Estatal por la Bicicleta, que reconocía la labor de la DGT por los trabajos realizados hasta 2019, asumiendo el papel de impulsor de dicha Estrategia y la coordinación de los trabajos para su redacción y posterior aprobación.
La Estrategia Estatal por la Bicicleta (EEB) es un amplio documento cuyo propósito es “impulsar la bicicleta en nuestro país en todos sus ámbitos”, involucrando "a un gran número de actores: departamentos ministeriales, comunidades autónomas y entidades locales, además de asociaciones del sector empresarial, de la sociedad civil…” ya que “debido al reparto competencial existente, las diferentes acciones que se incluyen en la Estrategia requieren la participación y colaboración de todos los niveles de la administración pública”.
Básicamente, la EEB se plantea cinco prioridades:
- avanzar en la movilidad sostenible a través de un cambio modal a la bicicleta
- promover la vida saludable mediante la movilidad activa
- aprovechar el potencial del cicloturismo
- fomentar y proteger el ocio y el deporte en bicicleta
- y coordinar la acción del Estado en el impulso de la bicicleta
Y es que “la bicicleta está llamada a tener un papel protagonista en la ‘nueva movilidad’”, ya que “es una forma de movilidad sostenible ambiental, económica y socialmente, que además incide en que mejore la salud”.
Revista Tráfico y Seguridad Vial
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